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描述:壓電式加速度傳感器通常需要在振動標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行標(biāo)定,給使用帶來很多不便。固態(tài)加速度傳感器采用的微電子加工技術(shù)和電容式測量原理,可獲得優(yōu)良的低頻響應(yīng),用重力加速度g、通過改變傳感器的放量方向就可對傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。
SDJ-6N-SG-4-A03-B01-C02加速度傳感器是內(nèi)裝微型集成電路放大器的壓電單軸加速度傳感器,它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體,能直接與記錄和顯示儀器連接,簡化了測試系統(tǒng),提高了測試精度和可靠性。高g加速度計,其測量范圍通常為±20g~±250g或更高,它們以其在汽車氣囊安全系統(tǒng)中完成安全性至關(guān)重要的檢測功能而聞名。廣泛用于鐵路、橋梁、建筑、車輛、船舶、機(jī)械、水利、電力、石油、地質(zhì)、環(huán)保、地震等領(lǐng)域,包括從移動手持電話、硬盤驅(qū)動保護(hù)系統(tǒng)到安全性至關(guān)重要的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多種應(yīng)用。其突出特點(diǎn)如下:低阻抗輸出,抗干擾,噪聲小,性能價格比高,安裝方便,尤其適于多點(diǎn)測量,穩(wěn)定可靠、抗潮濕、抗粉塵、抗有害氣體。 傾斜角測量當(dāng)傳感器傾斜放置時,傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量,即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時,近似為線性關(guān)系。慣性測量 六自由度的慣性測量系統(tǒng)需要三個加速度傳感器分別測量三個軸的加速度,三個陀螺儀測量三個軸的旋轉(zhuǎn)。加速度經(jīng)積分可獲得速度,再次積分可獲得位移或距離,此時加速度傳感器的可重復(fù)性誤差和溫漂需要精確補(bǔ)償,否則可能帶來較大誤差。量程:±1g~±50g;分辨率:(5mg)0.1%;可承受沖擊:1000g(6105) ;非線性:0.2% ;噪聲:5000μg(Hz) (6105) ;頻響:6105大到4kHz,6150大到10kHz ;工作溫度:0℃~70℃ ;靈 敏 度: 8mv/g; 靈敏精確度: ±5% ;帶寬:0.4KHz ;輸出方式:模擬電壓; 測量方向:單軸 ;抗沖擊:4000g ;工作電壓:DC5V ;工作溫度:-40℃~105℃
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