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描述:轉(zhuǎn)速傳感器SZCB-01-A1-B1-C3熱膨脹監(jiān)控HZD-8500B-XC87-A2-B1-C2油箱油位監(jiān)控 HZD-8500B-XC88-A150-B1-C2汽輪機(jī)油箱油位傳感器是非腐蝕液體現(xiàn)場,遠(yuǎn)傳測量液位的理想指示裝置,特別在汽輪機(jī)油箱油位測量中得到長期、廣泛使用。一套裝置具備二種工作方式,浮筒在液體中產(chǎn)生浮力,直接推動中心桿體,在桿體上部裝有紅色指針,直接指示液位且表面清晰
UT-81A-A1-B2汽輪機(jī)油箱油位傳感器是專為汽輪機(jī)油箱設(shè)計的液位傳感器,其借助浮筒產(chǎn)生浮力直接推動傳感器的銜鐵上下移動,通過變送器轉(zhuǎn)換,使液位變化轉(zhuǎn)化成電量的變化,從而達(dá)到液位變化遠(yuǎn)傳的目的。汽輪機(jī)油箱油位傳感器直接安裝于油箱上,傳感器筒體上有紅色指針和白底黑線刻度指示器,可清晰、可靠的就地指示出液位的變化情況,在高、低極*程位置,各預(yù)設(shè)一只微動開關(guān),供用戶接通極限液位報警回路。油箱油位傳感器中心推桿在上下移動時,帶動輔助拉桿,使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動,線圈的電壓發(fā)生變化,經(jīng)二次儀表檢波放大,將浮筒上下浮動的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量,使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室。 測量原理:如圖所示,當(dāng)鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內(nèi)移動時, A 與 B 之間的阻抗和 B 與C之間的阻抗產(chǎn)生變化,由于阻抗的變化與鐵芯移動成正比,即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關(guān)系,故取出 VAB , VBC 的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。功能說明:1. 顯示功能:油動機(jī)行程測量值Ⅰ值報警、Ⅱ值報警設(shè)定值,可分別在LED數(shù)碼管上顯示,4位數(shù)碼管顯示,*位為符號位。2. 報警功能:設(shè)有兩級報警,可根據(jù)需要設(shè)定報警值,當(dāng)油動機(jī)行程超過報警設(shè)定值時,前面板相應(yīng)報警指示燈亮,同時監(jiān)控儀在后面板輸出開關(guān)信號,保護(hù)被控設(shè)備。3. 報警延時時間設(shè)定功能:報警延時時間調(diào)整范圍0~3秒,以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警。4. 自診斷功能:具備上電,掉電檢測功能,同時切斷報警、停機(jī)輸出回路,能有效地抑制儀表的誤報警。5. 記錄輸出:設(shè)有4~20mA電流輸出接口,可與計算機(jī)等設(shè)備連接。量程:±100mm ±200mm ±300mm ±400mm,準(zhǔn)確度:≤±3mm,被測量液體溫度:<85℃,傳感器精度:1.0 級,極限位置微動開關(guān)觸點(diǎn)容量:220VAC/3A,線性誤差:1.5%±1個字,模擬輸出:4~20mA(負(fù)載≤500Ω)或0~10mA(負(fù)載≦1KΩ),報警設(shè)定:滿量程內(nèi)任意,報警接點(diǎn)容量:DC28V 3A AC250 3A,工作環(huán)境: 溫 度 0~45℃ 濕 度 ≤85%,工作電源:AC220∨±10% 50Hz±5% 功耗≤10W
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