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描述:脹差探頭TM0120-01-00-06-50-02轉(zhuǎn)速探頭QBJ-CS-2-2 MSC-2B智能轉(zhuǎn)速表EN-CS-1-GB軸振動(dòng)探頭WT0180-A08-B01-C07-D10電渦流傳感器QBJ-3800XL-X90A-L60-M00轉(zhuǎn)速傳感器CS-3-M16-L55掛壁式反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀 JM-C-7F-A01-B9999高阻式轉(zhuǎn)速探頭CS-1-G-100-05-01軸流風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭安徽萬瓏電氣
TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)熱增長,在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停車期間,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過,就會(huì)產(chǎn)生摩擦,在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間,專門為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的,可借助于監(jiān)測(cè)脹差,在摩擦發(fā)生之前采取必要措施。對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械,如蒸汽輪機(jī),水輪機(jī),離心機(jī)和軸流壓縮機(jī)等,軸承位置是一個(gè)十分重要的信號(hào),過大的軸向位置將引起大的機(jī)構(gòu)損壞,而軸向位移監(jiān)控儀,對(duì)止推軸承的損壞,可提出早期報(bào)警和保護(hù),一般情況下,被測(cè)面是軸上的止推法蘭或者軸上個(gè)別的平面,而電渦流探頭應(yīng)能直接探測(cè)止推法蘭(如果它和軸是一個(gè)整體的話)或其它沿軸向的平面。
TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭是汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等各種大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備*的監(jiān)測(cè)保護(hù)儀。該系列能對(duì)汽輪機(jī)的軸向位移、脹差、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥、油箱油位等位移量進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量,并能自動(dòng)提供報(bào)警與停機(jī)保護(hù)信號(hào)和報(bào)警開關(guān)量輸出。備有電流輸出,可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用。 該系列*實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確性高、操作簡單、維護(hù)方便可靠。安徽萬瓏電氣
TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭測(cè)量精度± 0.2% FS ± 1 字,在 +25 ℃的條件下檢測(cè)。記錄輸出: 4~20mA輸出,記錄輸出正比于振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀設(shè)置的變送量程。每個(gè)通道都有各自的記錄輸出,記錄輸出的短路,并不影響振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀表的運(yùn)行。當(dāng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀表處于傳感器非OK狀態(tài)時(shí),記錄輸出為4mA。通訊方式: RS485 傳感器電源輸出: -24±1VDC,125mA報(bào)警設(shè)置點(diǎn): 共計(jì) 4 個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn),每個(gè)通道分別設(shè)置 2 個(gè)報(bào)警點(diǎn)。報(bào)警點(diǎn)可以在 0~100 變送量程范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)置,報(bào)警精度可在± 0.2% FS 之內(nèi)重復(fù)。繼電器輸出狀態(tài): 繼電器常開或常閉輸出可選。 125VAC/1A (阻性負(fù)載)或 24VDC/1A (阻性負(fù)載)。脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)增長。當(dāng)熱增長的差值超過允許的間隙時(shí),動(dòng)靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過程,由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同,轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是,如果超過了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差,就會(huì)發(fā)生摩擦。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī),定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦,會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事故,為防止這種事故的發(fā)生,就需要用電渦流探頭,探測(cè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭轉(zhuǎn)速前置器為了測(cè)量脹差要把電渦流傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè),在該處可以觀測(cè)到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)膨脹。測(cè)量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm,對(duì)某些大型機(jī)組來說,要求傳感器的線性范圍為20mm。 外接電源:22-30VDC,100mA,上位機(jī)供電或使用TM90090-250VAC±20%,50-60Hz,50mA頻響:(±3dB)2.0-5.0KHz低頻選項(xiàng):0.5-100Hz外接流傳感器(Sensor接口端子:“A/P”:-24V電源(-VT或POWER);“B/S”信號(hào)(SIG或OUT)“COM”:公共端(COM或GND)靈敏度:8.0 mV/um (200 mV/mil)緩沖輸出(Buf Out)原始信號(hào)的輸出輸出靈敏度:8.0 mV/um (200 mV/mil)電壓輸出范圍:2-18V(非校驗(yàn)輸出阻抗:100Ω大傳輸距離:300米總振動(dòng)輸出(4-20mA)4-20mA,有源,可以驅(qū)動(dòng)高達(dá)750Ω的負(fù)載1-5V,有源,輸出阻抗250Ω誤差線性誤差:< 1% FS小二乘法,25oC)溫度系數(shù):< 0.1% FS / oC報(bào)警點(diǎn)設(shè)置Normal/Set范圍:0-100滿量程精確度:±0.1%繼點(diǎn)器(Alert/Danger密封:環(huán)氧樹脂節(jié)點(diǎn)容量:2A/220VAC或2A/24VDC;電阻性負(fù)載節(jié)點(diǎn)類型:單刀雙擲,SPDT輸出隔離:1000VDC運(yùn)行狀態(tài)光電管LED指示綠燈:系統(tǒng)自檢通過,儀表工作正常;黃燈:報(bào)警指示; 紅燈:聯(lián)鎖指示。 報(bào)警復(fù)位/報(bào)警旁路(RESET): 監(jiān)測(cè)表內(nèi)置報(bào)警復(fù)位鍵; 遙控報(bào)警復(fù)位/報(bào)警旁路端子(“RESET”)。對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來說,在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),脹差的測(cè)量是非常重要的,由溫度升高而引起大的脹差,有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸,很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對(duì)脹差進(jìn)行精確的監(jiān)測(cè),可避免潛在的、昂貴的代價(jià)。很多大型透平發(fā)電機(jī),都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差2010/26雙通道脹差監(jiān)測(cè)表,具有兩個(gè)通道,可連續(xù)監(jiān)測(cè)脹差,即可監(jiān)測(cè)脹差的大小,又可監(jiān)測(cè)其方向。每個(gè)通道都可設(shè)置4個(gè)報(bào)警點(diǎn)(兩個(gè)上限報(bào)警兩個(gè)下限報(bào)警) 在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)里,脹差對(duì)于運(yùn)行和管理都是一個(gè)非常重要的參量,它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結(jié)果是,如果在機(jī)器內(nèi)部,規(guī)定允許的間隙被超過,就會(huì)產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間,在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性,可借助于監(jiān)測(cè)脹差而被防止,在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。 TM0120-01-00-06-50-02脹差探頭
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